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廣州汽車后備箱開鎖鎖體原料這個就觸及許多專業常識和各個廠家的技能，大陸產的一般為鐵(當然要生銹)、鋼(很少)、不銹鋼(盡管會生銹)、鋅合金(多)，因為工藝、成本所限，鎖桿硬度不行，往往很簡略被大力鉗、液壓鉗剪開。什么二次熱處理就更不要談了!鎖芯這個很簡略被我們所忽略，一般人只看外形，覺得很大的就必定好。我們只需留意看，不管你買哪一種國產鎖，鎖芯是不是簡直都是銅的，可能有人會說了，銅貴，用銅的好啊，問題是銅的特性是偏軟，如果來硬的用電鉆、來軟的用濃流酸抵擋這個銅鎖芯，我們都猜到是什么成果了吧。

廣州汽車后備箱開鎖鎖的構造與原理每一種鎖在構造上都有不同之處，這就決定了其功能的不同。但是對千開鎖原理而言，絕大多數鎖的開鎖原理是相同的，除磁卡鎖、電子鎖等部份鎖例外。般的鎖，如普通門暗鎖，拉閘門鎖，寸字型門暗鎖等，雖然它們的樣式、構造、大小不相同，但開鎖原理卻是完全相同的。俗話說： “萬變不離其中! ”這些鎖開鎖原理之所以完全相同，主要是在于它們的鎖心都是圓形物體。

廣州汽車后備箱開鎖廠家在生產鎖時，都計算過彈子的長度和鎖心彈子孔的深度。一般都必須是鎖身彈子孔內和鎖心彈子孔內的兩粒彈子長度之和大于鎖心彈子孔深度加鎖心彈子孔口到長凸條的長度。且鎖心彈子孔內的彈子長度必須大于鎖心彈子孔口到長凸條的長度的1/3以上。這樣，鎖心彈子孔內的彈子孔口有長凸條卡住而不被頂脫出彈子孔，那鎖身彈子孔的彈子在彈簧作用下就有部分長度頂進了鎖心彈子孔內。